¿Cuáles son las características del proceso de forja en frío de la forja de acero inoxidable?

Ⅰ. Características del proceso de forja en frío de la forja de acero inoxidable

La forja en frío es un término general para el procesamiento de plástico, como la forja en frío, la extrusión en frío y el encabezado en frío. La forja en frío es el proceso de formación por debajo de la temperatura de recristalización del material, y la forja se realiza por debajo de la temperatura de recuperación. En la producción, se acostumbra llamar forja sin calentar la pieza en bruto como forja en frío. Los materiales de forja en frío son principalmente aluminio y algunas aleaciones, cobre y algunas aleaciones, acero de bajo carbono, acero de carbono medio, y acero estructural de baja aleación con baja resistencia a la deformación y buena plasticidad a temperatura ambiente. Las forjas frías tienen buena calidad superficial y alta precisión dimensional, lo que puede reemplazar algunos procesos de corte.

1. La calidad de los productos de forja en frío es buena. Procesado a temperatura ambiente, el producto tiene alta precisión dimensional, superficie lisa y buenas propiedades mecánicas. También puede procesar forjados con formas complejas, reduciendo el procesamiento de corte de la forja de acero inoxidable, ahorrando consumo de material y reduciendo costos.

2. resistencia a la deformación grande. Se deben tomar medidas para reducir la resistencia a la deformación: ajustar la composición química de las materias primas, pretratamiento de espacios en blanco, mejorar el proceso de deformación, aumentar la dureza y la suavidad del molde, y controlar la velocidad de presurización del equipo.

3. Fortalecimiento de la deformación fría y efecto térmico. Durante el proceso de forja en frío, a medida que aumenta el grado de deformación, se produce un fenómeno de fortalecimiento de la deformación en frío en el que la resistencia y la dureza del metal también aumentan. El Fortalecimiento de la deformación en frío se puede utilizar para fortalecer la resistencia y la dureza del producto y mejorar las propiedades mecánicas. A medida que la energía mecánica de la forja de acero inoxidable se convierte en energía térmica, la temperatura del espacio en blanco aumentará, lo que se llama efecto térmico.

4. Mayor fricción. La forja en frío tiene una gran fuerza de deformación y una gran unidad de presión, y la fricción entre el metal y la superficie del molde también es alta. Es necesario mejorar las condiciones de lubricación y reducir la fricción.

5. Mecanización y automatización. Procesamiento a temperatura ambiente, buenas condiciones de trabajo, fácil de realizar la mecanización y automatización, adecuado para la producción en masa.

Una y otra vez. Preparación de espacios en blanco antes de la forja en frío de la forja de acero inoxidable

El tamaño y la calidad de la pieza en bruto para la forja en frío deben controlarse con precisión, y la superficie de la forja debe ser plana. Para requisitos altos, la superficie de la forja de acero inoxidable debe ser pelada, que se puede girar o moler.

El propósito de suavizar el tratamiento térmico de recocido es reducir la resistencia de la materia prima de la forja de acero inoxidable, garantizar un rendimiento uniforme de la forja de acero inoxidable y mejorar la plasticidad de la forja de acero inoxidable. El tratamiento de recocido general se adopta para el acero de bajo carbono, y el tratamiento de recocido esferoidizado se adopta para el acero de carbono medio y el acero de baja aleación.

La lubricación de la forja en frío es muy importante. Puede reducir la carga de forjado en frío de forjado de acero inoxidable, mejorar la vida útil y la calidad de las forjas en frío. Por lo general, el tratamiento de lubricación es generar una película firme en la superficie de la pieza en bruto, lo que reduce la resistencia a la fricción y la fuerza de forjado en frío de la forja de acero inoxidable durante el proceso de forjado en frío. Antes de la lubricación, la superficie de la pieza debe limpiarse, incluido el lavado alcalino, para eliminar el aceite, el decapado o el peening para limpiar la escala de óxido y el lavado con agua para mantener limpia la superficie de la pieza en blanco.