La forja es un método de procesamiento que utiliza maquinaria de forja para aplicar presión a los espacios en blanco de metal para producir deformación plástica para obtener forjados con ciertas propiedades mecánicas, ciertas formas y tamaños. La forja (forja y estampado) es uno de los dos componentes principales.
Clasificación de la forja según diferentes herramientas de producción
Según las diferentes herramientas de producción, la tecnología de forja se puede dividir en forja libre, forja modular, laminación de anillo y forja especial.
Forja libre: se refiere al método de procesamiento de forjas que utiliza herramientas simples de propósito general o aplicar directamente fuerza externa a la pieza en blanco entre los yunques superior e inferior del equipo de forja para deformar la pieza en blanco y obtener el requisito forma geométrica y calidad interna.
Forja a presión: se refiere a la forja de espacios metálicos que se comprimen y deforman en una matriz de forja con cierta forma. La forja se puede dividir en forja en caliente, forja en caliente y forja en frío.
Anillo de laminación: se refiere a la producción de piezas de anillo con diferentes diámetros a través de máquinas de laminación de anillos de equipos especiales, que también se utilizan para producir piezas en forma de rueda, como cubos de automóviles y ruedas de tren.
Forja especial: incluyendo forja en rollo, laminación en cuña cruzada, forja radial, forja líquida y otros métodos de forja, estos métodos son más adecuados para la producción de algunas formas especiales de piezas.
Clasificación de la forja según la temperatura de forja
Según la temperatura de forja, la tecnología de forja se puede dividir enForja caliente, Forja cálida yForja en frío...
La temperatura de recristalización inicial del acero es de aproximadamente 727 ° C, pero 800 ° C se usa generalmente como línea divisoria, y la temperatura superior a 800 ° C es de forja en caliente; la temperatura entre 300 y 800 ° C se denomina forja caliente o forja semicaliente, que se forja a temperatura ambiente. Se llama forja en frío. Las forjas utilizadas en la mayoría de las industrias son forjadas en caliente. La forja en caliente y la forja en frío se utilizan principalmente para forjar piezas de automóviles y maquinaria en general. Pueden ahorrar efectivamente materiales.
De acuerdo con el modo de movimiento de la matriz de forja, La forja se puede dividir en balanceo, forja giratoria, forja en rollo, rodamiento en cuña en cruz, rodamiento en anillo y rodamiento en cruz.
Materiales de forja
Los materiales de forja son principalmente acero al carbono y acero aleado con diversas composiciones, seguidos de aluminio, magnesio, cobre, titanio, etc. y sus aleaciones. Las superaleaciones a base de hierro, las superaleaciones a base de níquel, las superaleaciones a base de cobalto y las aleaciones deformadas también se completan forjando o laminando, pero estas aleaciones son relativamente difíciles de forjar debido a su zona de plástico relativamente estrecha. La temperatura de calentamiento, la temperatura de forjado de apertura y la temperatura de forjado final de diferentes materiales tienen requisitos estrictos.